Free Alongside Ship (FAS) merupakan salah satu Incoterms yang digunakan dalam perdagangan internasional. Dalam kontrak FAS, penjual bertanggung jawab menyiapkan barang di pelabuhan, di samping kapal yang akan digunakan untuk mengangkutnya. Penjual memikul tanggung jawab sampai produk ditempatkan di kapal dan sejak saat itu risiko dan tanggung jawab sepenuhnya berpindah ke pembeli.
Ketika kontrak komersial internasional memuat istilah free alongside shipping atau FAS, maka istilah “free alongside shipping” berarti penjual harus mengirimkan barang ke pelabuhan tertentu, sedangkan “alongside” berarti barang akan berada pada tingkat yang ditentukan. pelabuhan. peralatan pengangkat perahu.
Proses Free Alongside Ship
Ketika produk dimasukkan ke dalam kapal, pembeli harus menanggung biaya transportasi, biaya pengiriman dan bea masuk. Artinya pembeli akan mengatur biaya pengiriman, asuransi dan pengiriman serta mengurus semua dokumen bea cukai yang diperlukan. Oleh karena itu, FAS memberikan definisi yang jelas mengenai sejauh mana pengalihan risiko dan tanggung jawab antara penjual dan pembeli.
FAS sering digunakan untuk pengadaan material curah dan barang yang dapat dengan cepat dimuat atau diangkut bersama kapal. Meskipun penjual memiliki tanggung jawab untuk menjaga barang tetap berada di atas kapal, pembeli harus memastikan bahwa ia memiliki kapasitas dan sumber daya yang cukup untuk mengatur proses pengiriman dari sana hingga tujuan akhir. Kontrak FAS dapat memberikan konsumen fleksibilitas untuk memilih dan menyesuaikan metode pengiriman dan layanan pengangkutan untuk memenuhi kebutuhan mereka.
Hambatan yang dihadapi dalam FAS
Meskipun Free Alongside Ship memberikan gambaran yang jelas tentang kemana risiko ditransfer dalam perdagangan internasional, ada banyak batasan yang perlu dipertimbangkan. Salah satu kendalanya adalah setelah produk ditempatkan di kapal, penjual tidak lagi memiliki kendali atas proses pengiriman dan tidak dapat lagi terlibat dalam logistik selanjutnya. Hal ini dapat menimbulkan tantangan jika pembeli mengalami kesulitan atau kegagalan dalam mengatur pengangkutan atau memproses dokumen bea cukai dengan baik, yang dapat mempengaruhi kualitas proses pengiriman.
Selain itu kendala lainnya adalah resiko kehilangan atau kerusakan barang pada saat singgah bersama kapal. Meskipun risiko kini dialihkan ke pembeli, masalah terkait asuransi dan perlindungan produk selama pengiriman bisa menjadi rumit. Pembeli harus memastikan bahwa mereka memiliki asuransi pengiriman yang memadai untuk melindungi nilai produk dan mengatasi risiko yang mungkin timbul selama transit.
Apabila penjual dan pembeli tidak memiliki komunikasi yang efektif atau pengalaman yang memadai dalam pengelolaan bisnis FAS, maka hambatan tersebut dapat menimbulkan permasalahan dan ketidakpastian dalam pelaksanaan perdagangan internasional. Oleh karena itu, penting untuk mendefinisikan secara jelas persyaratan dan tanggung jawab masing-masing individu dalam perjanjian FAS dan memastikan kolaborasi yang efektif untuk mengatasi hambatan yang mungkin timbul.
Untuk konsultasi lebih lanjut mengenai ekspor, dan harga kirim barang ke luar negeri, anda bisa chat langsung ke CS kami lewat Whatsapp DI SINI.
